Mazda kan återuppliva RX-7 med ny Wankelhybrid redan 2025

För bilentusiaster världen över väcker Mazda en särskild känsla – en passion som särskilt formats av den legendariska RX-7 med sin unika Wankel-motor. Även om modellen försvann från marknaden för över två decennier sedan, lever den vidare i hjärtat hos många. Nu antyder Mazda att en efterträdare kan vara på väg – kanske redan under 2025.

Vad vet vi hittills?

Rykten pekar på att Mazda just nu utvecklar två sportbilsprojekt. Ett är en ny Miata, det andra är något som många ser som RX-seriens spirituella efterföljare. Konceptbilen Iconic SP, som visades på Tokyo-mässan 2023, tycks vara inspirationen – kanske till och med grunden – till lanseringen.

Tekniken bakom framtidens sportbil

Specifikationerna är ännu inte officiella, men flera källor pekar på en innovativ hybridlösning där tradition möter framtid:

• Elmotor står för all kraft till hjulen
• En moderniserad Wankelmotor fungerar som räckviddsförlängare
• Sammanlagda prestanda på cirka 370 hästkrafter
• Tvåsitsig kupé med låg tyngdpunkt och bakhjulsdrift
• Förväntad premiär under 2025

Tekniken bygger vidare på lösningar som använts i MX-30 R-EV, men i ett mer sportbetonat utförande.

Wankelmotor – en kärlekshistoria med komplikationer

Wankelmotorn är allt annat än konventionell. I stället för kolvar rör sig en rotor i en cirkulär kammare, vilket medför låg vikt, få rörliga delar och ett ljud många RX-7-ägare känner igen. Den är byggd för höga varvtal – men också ökänd för bränsleförbrukning, utsläpp och hållbarhetsproblem. Trots detta är Mazda unikt ihärdiga i att förfina teknologin.

Konceptbilen Iconic SP

När Iconic SP presenterades på Japan Mobility Show 2023 blev den snabbt en publikfavorit. Med tydliga designlinjer inspirerade av RX-7 och RX-8 introducerade den även hybridlösningen med Wankelmotor.

Specifikationer från konceptbilen:

• Vikt: cirka 1450 kg
• Effekt: 370 hästkrafter
• Plug-in hybrid: eldriven, med Wankel som räckviddsförlängare
• Längd: 4,18 meter

Mazda beskrev den som en ”vision för framtidens sportbilar i en elektrifierad värld”. Allt tyder på att detta är mer än bara en designövning.

En ny väg – bortom ren eldrift

Sportbilsbranschen står vid ett vägskäl. Elmotorer levererar prestanda, men saknar ofta den känsla entusiaster älskar. Mazda tycks vilja erbjuda en kompromiss: elektrisk respons i kombination med Wankelns karakteristiska ljud och lägre vikt än en renodlad elbil med stort batteripack.

Resultatet? En sportbil som kan kännas levande, ha låg förbrukning och ändå leva upp till moderna utsläppskrav.

En marknad i förändring

När bilen väl lanseras – troligen 2025 eller 2026 – kommer konkurrensen vara hård. Då väntas modeller som:

• Elversioner av Porsche 718 Cayman
• Kommande sportbilar från Honda, Nissan och Alpine
• Traditionella bensinalternativ som Toyota GR86

Mazda kan därmed positionera sig mitt emellan: en lätt, inspirerande sportbil med elektrisk teknik – men både själ och rötter i sportbilshistorien.

Mazdas officiella linje

Mazda själva är försiktiga med detaljer. De bekräftar fortsatt utveckling av Wankelteknologi som del i deras hybridstrategi. De bekräftar även att sportbilar är en viktig del av deras framtid – och att en ny Miata är på gång, men troligen efter RX-projektet.

Utmaningar finns

Att väcka Wankelmotorn till liv i ett modernt sammanhang är inte enkelt. Tekniken måste optimeras för effektivitet. Hybridsystem innebär extra vikt och komplexitet. Marknaden för sportbilar är dessutom begränsad.

Men om någon biltillverkare kan kombinera ingenjörskonst med känsla – är det kanske Mazda.

En dröm som snart kan bli sann

Om du drömt om att RX-7 ska återvända i en ny, miljövänlig men fortfarande körglad och ljudstark form – då finns det goda skäl att se fram emot 2025. Det kan bli året då framtid och nostalgi möts på ett sätt bara Mazda vågar prova.

Vanliga frågor om Mazdas nya RX-alternativ

1. Kommer bilen att heta RX-7?
   Troligen inte. Namnet Iconic SP används internt och RX-beteckningen kan bli kvar i historien – men själen lever vidare.
2. Är bilen helt eldriven?
   Nej. Den förväntas bli en plug-in hybrid där elmotorn driver bilen och Wankeln fungerar som elgenerator.
3. När släpps den?
   Enligt flera källor sker premiären under 2025, men Mazda har ännu inte bekräftat något officiellt.
4. Vad är Wankelmotorns fördel?
   Den har kompakt design, få rörliga delar, låg vikt och höga varvtal – vilket gör den idealisk för sportiga körupplevelser, trots tekniska utmaningar.

Vill du hålla dig uppdaterad? Följ Mazdas officiella nyheter – eller stanna kvar hos oss. Den här utvecklingen vill du inte missa.