Toyota Supra tar farväl 2026 – ny hybridgeneration debuterar 2027

Det är snart dags att säga hej då till en ikon. Efter sju år på vägarna har Toyota bekräftat att den sista Supra av nuvarande generation (A90/A91) byggs i mars 2026. Därmed försvinner femte generationen av sportbilen som väckt så mycket passion, debatt och nostalgi. Men oroa dig inte – Suprans historia är långt ifrån över. En helt ny generation är redan under utveckling och väntas nå offentligheten under 2027.

Slutet på det tyska samarbetet

När Supra GR gjorde comeback 2019 var det ingen hemlighet att den föddes ur ett nära samarbete mellan Toyota och BMW. Under skalet dolde sig mycket gemensam teknik med BMW Z4 – chassi, motorer och elektronik. För Toyota var det ett smart sätt att snabbt återuppliva en klassisk modell, men bland entusiaster gick åsikterna isär. Vissa uppskattade att Supran var tillbaka, andra tyckte att den kändes lite för “bayersk”.

Nu får det kapitlet ett naturligt slut. Både Toyota Supra och BMW Z4 fasas ut ur produktion nästa år. Supra tillverkas, precis som Z4, i Magna Steyrs fabrik i Graz, Österrike, och sista bilen förväntas lämna bandet i mars 2026. Därmed går Toyota vidare – självständigt den här gången.

Nästa Supra: ny själ, ny teknik

Enligt källor till bland andra Motor1.com arbetar Toyota redan intensivt på nästa generation Supra. Den här gången är planen att bygga allt helt internt – från plattform till drivlina.

• En turbomatad fyrcylindrig motor kombinerad med hybridsystem
• Omkring 400 hästkrafter
• Bakhjulsdrift, som sig bör för en Supra
• En manuell växellåda finns på önskelistan, men är ännu inte bekräftad
• Premiär troligen under 2027

Toyota verkar alltså sikta på något som balanserar mellan bensinens charm och framtidens elektrifiering – en sportbil för övergångstiden, med både fart och ansvar för miljön.

Suprans plats i Toyotas sportfamilj

Under de senaste åren har Toyota byggt upp sitt sportiga GR-varumärke (Gazoo Racing) med modeller som:

• GR 86, en lätt och bakhjulsdriven bil i klassisk anda
• GR Yaris, ett rallymonstrum i fickformat som redan blivit en kultfavorit
• GR Corolla, en fyrhjulsdriven turbokombi för den som vill ha både utrymme och racingkänsla

Den kommande Supran väntas bli flaggskeppet i GR-familjen, ett bevis på att Toyota tänker fortsätta bygga bilar som får entusiasters hjärtan att slå lite snabbare – även i en eldriven framtid. Företaget har nämligen bekräftat att framtida sportbilar inom GR-programmet kan komma både som hybrider och rena elbilar.

Ett samlarobjekt redan i dag

För att markera slutet lanserade Toyota redan 2023 en speciell ”Final Edition” av Supran. Den producerades i mycket liten upplaga och har blivit hett eftertraktad av samlare. Priset? I nivå – eller till och med över – en Porsche 911, enligt Feber. Det gör den till den dyraste serietillverkade Supran någonsin.

Och det finns gott om skäl till att just denna generation redan nått kultstatus. Den kombinerar det bästa av två världar: en rak sexa med turbo, bakhjulsdrift, möjlighet till manuell växellåda (sedan 2023) och en design som blinkar rejält till sina 90-talssläktingar.

Ett avslutat partnerskap

När BMW samtidigt lägger ned Z4 under 2026 stänger det också dörren till det ovanliga samarbetet mellan de två märkena. Samarbetet gav Supra en snabb återkomst, men nu är Toyota redo att stå på egna ben – med egenutvecklad teknik, fokus på hybridisering och en tydligare designidentitet.

Vad betyder det för oss som älskar bilar?

För många entusiaster känns 2026 som slutet på en epok. Den sista Supra med rak sexa, bakhjulsdrift och ren bensindrift lämnar scenen. Men Toyota försäkrar oss om att själen lever vidare. Företaget har gång på gång sagt att de inte tänker kompromissa med körglädjen, även när batterier ersätter bensintankar.

Så visst – det blir ett farväl. Men också en början. Nästa Supra kan mycket väl bli bilen som visar att elektrifiering och passion inte är motsatser, utan två sidor av framtidens sportbilar.

Fakta i korthet

Ett värdigt slut – och en ny början

När sista Supran rullar ur fabriken i Graz våren 2026 är det slutet på en betydelsefull era. Men det är också starten på något nytt. Toyota verkar fast beslutna att låta Suprans namn leva vidare, i en tid där prestanda ska samsas med hållbarhet och innovation.

Om nästa generation lyckas förena racinghjärtat med framtidens teknik, finns all anledning att tro att Supra kommer fortsätta vara ett av bilvärldens mest älskade namn – oavsett vad som driver den framåt.