BMW i4 rykten smygtitt på nästa elbilsgeneration med ny design och teknik
Det började med en detalj som nästan smög sig förbi de flesta – men inte alla. På BMW:s tyska hemsida, där deras eldrivna SUV iX3 skulle stå i fokus, dök bilder upp som väckte nyfikenhet. En bil som verkade mer sportig, elegant och futuristisk än materialet som normalt presenteras. Frågan spreds snabbt bland bilentusiaster: Var det här en första glimt av nästa BMW i4?
BMW själva har inte sagt något, men det faktum att det rör sig om en komplett digital 3D-modell – inte bara grafiska fragment – gör det svårt att avfärda som en slumpmässig designövning.
Var står i4 idag?
Sedan premiären 2021 har i4 blivit en central del av BMW:s elektriska erbjudande. Plattformen den bygger på är delad med 3- och 4-serien, men eldriften har gjort den till en viktig konkurrent till Tesla Model 3. Modellen finns i flera varianter – från eDrive35 till den kraftfulla M50.
Särskilt i4 M50 har gjort succé. Den blev 2023 den mest sålda M-modellen i BMW:s historia, ett tydligt kvitto på hur köparna uppskattar kombinationen av prestanda och eldrift.
Vad kan nästa i4 erbjuda?
Om man tittar på BMW:s egna trender och på branschutvecklingen, kan man se vissa mönster som pekar ut riktningen för nästa steg:
- Design: Mer avskalad, med smalare lampor och stramare linjer.
- Nya plattformar: Den kommande ”Neue Klasse” är byggd för längre räckvidd (upp till 30 % förbättring) och snabbare laddning.
- Kraft: Rykten talar om en toppversion på cirka 600 hästkrafter.
- Insida: Mer fokus på minimalistiska lösningar, större skärmar och AI-baserade assistanssystem.
Konkurrensen hårdnar
När i4 lanserades var BMW ganska ensamma i kategorin för sportiga el-sedaner i mellanklassen. Nu är situationen en helt annan:
- Tesla Model 3: Har redan hunnit uppdateras med längre räckvidd och en ny interiör.
- Polestar 5: Positioneras som ett mer exklusivt alternativ.
- Mercedes EQE: Utvecklas snabbt med fler drivlinor och batterialternativ.
- Kia: Planerar en sportigare modell med ett mer prispressat upplägg.
Det betyder att BMW inte bara kan luta sig mot sitt arv och varumärke – de måste leverera på räckvidd, prestanda och körupplevelse.
Så, vad har vi egentligen sett?
Är de mystiska bilderna på BMW:s hemsida nästa i4? Officiellt: nej. Inofficiellt: det mesta pekar på att vi åtminstone fått en försmak av idéerna bakom den kommande modellen. Proportionerna, linjerna och att de digitala renderingarna placerats mitt i det nya marknadsmaterialet – allt antyder mer än bara slumpen.
En sak kan konstateras: förväntningarna på vad BMW gör härnäst är skyhöga, och konkurrensen är skarpare än någonsin.
Snabbt svar på de vanligaste frågorna:
- När kan nästa i4 dyka upp? Förväntas lanseras tidigast 2026 på Neue Klasse-plattformen.
- Kommer den bli dyrare? Ja, något – men flera versioner väntas för olika prisklasser.
- Kommer en M-version att lanseras? Med tanke på i4 M50:s framgång är det nästan självklart.
- Är konceptbilderna bekräftade? Nej, men få tror att de är framtagna utan en tanke på framtiden.
Vill du att jag gör en detaljerad jämförelse mellan i4 och konkurrenter som Tesla Model 3, Polestar 2, Mercedes EQE och Kia EV4 – där vi ställer pris, räckvidd, laddhastighet och körupplevelse sida vid sida? Det skulle ge en ännu tydligare bild av var BMW står i det elektriska styrkeprovet.
