BMW iX3 2024 premiär elbil med 800 km räckvidd och ultrasnabb laddning
Det var inte vilken lansering som helst när BMW tidigare idag drog täcket av sin nya iX3. Den här bilen representerar nämligen mer än bara en ny modell – den markerar början på det som BMW själva kallar Neue Klasse, en helt ny generation elbilar som ska bära märket in i framtiden.
En elbil på riktigt, inte en kompromiss
Den förra iX3:an var, lite krasst, en bensinbil som byggts om till elbil. Den nya versionen är något helt annat: en elbil som från första strecket i ritblocket designats för att rulla på el. Resultatet? Bättre utrymmen, längre räckvidd och smartare energianvändning.
BMW lovar upp till 800 kilometer på en laddning – en imponerande siffra om den håller i verkligheten. Dessutom har den ultrasnabb laddning på upp till 300 kW. Det betyder att du kan gå från 10 till 80 procent på ungefär 20 minuter – perfekt för en kaffe och en bensträckare på långresan.
Huvuddragen i nya iX3
- Första modellen på den nya Neue Klasse-plattformen
- Upp till 800 km räckvidd
- Snabbladdning i toppklass – 300 kW
- Batterier med 20 % högre energitäthet
- Nydesignad SUV-profil med aerodynamiska linjer
- Modern interiör med större skärmar och hållbara material
Så, vad är egentligen Neue Klasse?
För BMW handlar det inte bara om en bil – det är en hel strategi. Plattformen ska ligga till grund för allt från mindre modeller till stora SUV:ar och väntas ge minst sex nya modeller de kommande åren.
Detta är BMW:s chans att återta initiativet på elbilsmarknaden där konkurrenter som Tesla, Hyundai/Kia, Mercedes och kinesiska tillverkare som BYD och Zeekr gått snabbt framåt.
En gliring mot Tesla och gänget
BMW positionerar iX3 direkt mot marknadens tuffaste konkurrenter:
| Modell | Räckvidd (WLTP) | Snabbladdning | Startpris (ca) |
|---|---|---|---|
| BMW iX3 (Neue Klasse) | ~800 km | 300 kW | Ej klart |
| Tesla Model Y | ~565 km | 250 kW | Från ca 630 000 kr |
| Mercedes EQE SUV | ~590 km | 170 kW | Från ca 850 000 kr |
| Kia EV9 | ~540 km | 210 kW | Från ca 780 000 kr |
Plus och minus så här långt
Det som ser riktigt lovande ut:
- Räckvidd i toppklass
- Byggd för el från grunden
- Extremt snabb laddning
- Fräsch design med hållbarhetsfokus
Möjliga nackdelar:
- Priset är fortfarande okänt
- Leveranser först 2025
- Hård konkurrens från flera kinesiska märken
När kan du se den på svenska vägar?
Den officiella premiären blir i september 2024. Leveranserna väntas starta under 2025. Prislappen är inte satt, men mycket pekar på att den landar runt eller strax över 700 000 kronor beroende på specifikation.
Bottom line
Den nya iX3 är mer än bara en ny modell – den är starten på BMW:s framtidssatsning Neue Klasse. Med 800 km räckvidd och 300 kW laddning signalerar BMW att de vill vara i toppskiktet bland elbilstillverkarna. Frågan är bara: vad blir priset?
FAQ – Korta svar på vanliga frågor
- När släpps nya BMW iX3? Premiär i september 2024, leveranser 2025.
- Hur långt kommer den på en laddning? Upp till 800 km (WLTP).
- Vad blir priset? Ej klart ännu, men sannolikt något högre än dagens iX3 (~700 000 kr).
- Vilka konkurrenter utmanar den? Tesla Model Y, Mercedes EQE SUV, Kia EV9 samt kinesiska elbilar.
👉 Vill du ha en skarp jämförelseguide mellan iX3, Tesla Model Y och Mercedes EQE SUV med fokus på pris, prestanda och ägandekostnader?
